品质不妥协，价格更亲民，25款凯翼昆仑为用户实现体验平权

来源：环球汽车网时间：2025-07-11 06:51 阅读量：13160

国内紧凑型SUV市场早已进入白热化竞争态势,哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋等头部车型凭借先发优势和成熟的产品矩阵,长期占据市场主导地位。近几年,不少新车型也加速渗透,星越L等凭借技术迭代迅速崛起,进一步挤压市场空间。在日益激烈的市场环境下,不少品牌都陷入了 quot;参数内卷quot;与同质化竞争,导致用户审美疲劳;并且,大部分品牌在一二线城市的布局更为密集,县乡镇下沉市场的真实需求却被严重忽视。而这一未被满足的蓝海市场,就成为了2025款凯翼昆仑破局的关键切口。

以大打小,切中县乡镇市场真实需求

25款凯翼昆仑从车身尺寸上来看,属于中型SUV,却以7万级的价格杀入紧凑型市场,与同级车型形成了错位竞争。其长宽高4738/1968/1708mm,轴距2820mm的越级尺寸,相比哈弗H6、长安CS75 PLUS(长宽高4770/1910/1705mm,轴距2800mm)等同级车型,都具备较为明显的尺寸优势。而这也为25款凯翼昆仑带来了舒适的乘坐空间和宽阔的储物空间,过年走亲访友、闲暇时全家出游,一台车就能坐下5或7位家庭成员;并且,无论坐在前排还是后排,用户都可以自由伸展四肢,舒适性非常不错。

后备箱在常规状态下,容积为518L,可以轻松容纳平时赶集采买的物品;将后排座椅成比例放倒后,后备箱容积还能进一步拓展至1566L,方便用户进行农资、建材等物品运输。一台车,既是家人的舒适座驾,又是靠谱的装载神器、创富搭子,这种空间即生产力的实用设计,正精准切中县乡镇用户一车多用的刚需。

技术普惠,从容适配县乡镇用车场景

底盘核心技术上,25款凯翼昆仑与奇瑞瑞虎9共享火星架构平台,采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,相比同级大多车型使用的后扭力梁悬架,能更精准地调节车轮位置,有效过滤路面震动,提升后排乘坐舒适性。再加上25款凯翼昆仑针对县乡镇道路多坑洼、颠簸的特点进行了调校,进一步提升了驾乘舒适性。

考虑到乡镇市集人车混行、道路狭窄,田间窄道盲区多、障碍物多的现实情况,25款凯翼昆仑还配备了同级中少有的540deg;透明底盘,可以通过摄像头和超声波雷达采集车辆周围环境信息,将虚拟透视效果呈现在车机大屏上,帮助用户更准确地判断车轮与路沿的距离、显示井盖、坑洼、障碍物等隐藏区域,避免剐蹭和碰撞,提高行车安全性。

正是基于对县乡镇用户真实用车需求和用车场景的深刻洞察,25款凯翼昆仑在配置上大胆做减法,舍弃了智能驾驶这类在县乡镇道路上基本无用武之地的冗余配置,转而在用户重视的舒适性、实用性、便利性上层层加码。在保证品质和用车体验的基础上,25款凯翼昆仑还将中型SUV的价格下探至7万元级,降低了消费者的购车门槛。这种以大打小、越级竞争的务实打法,让25款凯翼昆仑形成了人无我有的差异化竞争力,在潜力巨大的县乡镇市场开辟出了一条独特的破局之路。

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