听说新能源车“不入东三省”？打破技术垄断的全新MG4偏向“虎山行”

来源：新浪时间：2025-08-12 01:08 阅读量：11328

全力进军新能源领域的MG品牌，准备凭借一款拥有丰富智能配置、领先技术实力以及宽敞空间表现的新车，成为纯电市场的焦点。

近日，“纯电智趣大两厢”全新MG4正式开启预售，预售价为7.38万元至10.58万元，新车计划于9月5日正式上市。

值得一提的是，全球首个批量上车的半固态电池将率先搭载于全新MG4，该车型版本将于9月公布售价，年内批量交付。

据介绍，作为MG品牌全力进军新能源领域的首款重磅车型，全新MG4也是第一款搭载上汽与OPPO联合开发手车互联系统的MG车型。使用这一系统，出门前，一句语音指令，车辆便能自动开启空调、座椅通风等备车操作；好友分享餐厅位置，摇一摇手机即可将地址同步至车机等。同时，该系统可兼容华为、苹果、安卓等众多手机品牌，用户无需复杂操作即可实现无缝衔接。

基于对女性及新手用户用车需求的精准洞察，全新MG4打造诸多贴心配置。比如新车实现20万内唯一的360°全面防晒，前挡风紫外线阻隔率达99.9%；前排主副驾配备柔光美妆镜，4500K日光色温还原自然妆效；配备行政轿车专属的隐私玻璃，守护后排儿童视力健康等。

空间方面，新车拥有4395mm同级最长车长、2750mm同级最大轴距，得益于同级唯一的CTB电池车身结构，整车得房率高达93.8%，乘坐体验媲美B级车。此外，同级独有的98L超大下沉储物空间，以及同级唯一的3层立体后备厢，可实现灵动分区与自由组合，轻松容纳日常所需。

更让MG品牌骄傲的是，技术方面，新车搭载同级唯一一体式热管理系统，采用自研铝稀土合金材料，打破技术垄断，实现同级最宽整车工作温域，相比分体式热泵空调，系统能耗降低50%，冬季制热效率提升30%。其在低温性能与安全方面表现优异，有望打破新能源车“不入东三省”的局限。

全新MG4续航里程达530km，低温环境下续航达成率高于行业平均水平，20分钟可从30%电量补能至80%；百公里电耗低至10.4kWh，0-50km/h加速仅需3秒，实现造型、能耗与动力的平衡。

此外，电池安全方面，经50km/h侧面碰撞后电池包形变仅3.6mm，乘员舱1米水深浸泡或车辆涉水50cm达4小时电池舱仍不进水，采用全新一代“零自燃”电池，满足严苛安全标准并提供三电系统终身质保。

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