盖世汽车讯 丰田近日在日本推出基于现有bZ4X电动SUV打造的新型电动车型“bZ4X Touring”,该车采用旅行车造型,重点提升载物空间与日常实用性,标志着丰田电动车型战略从设计导向转向实用导向。
bZ4X Touring在车身结构上进行了针对性优化。相比原版bZ4X采用的溜背式车顶线条和倾斜后窗设计,新车型延长了车顶后段,并将近乎垂直的尾门结构应用于后部,显著改善了行李厢空间利用率。新车全长4,830毫米,宽1,860毫米,高1,675毫米,轴距维持2,850毫米不变,整体长度较原版增加140毫米,新增长度全部用于扩展储物空间,同时保持约5.6米的最小转弯半径。
官方数据显示,bZ4X Touring在第二排座椅正常使用状态下可提供619升的行李厢容积,约为原版的1.4倍,足以容纳四个高尔夫球包;当后排座椅放倒后,最大容积可扩展至1,240升,并形成长达1,850毫米的平整装载区域,适用于长途旅行或户外活动等场景。
动力系统方面,新车提供前轮驱动和四轮驱动两种版本。前驱版最大输出功率为165kW,四驱版为280kW(380马力)。根据WLTC测试标准,前驱版续航里程为734公里,四驱版为667公里,在车身尺寸增大的前提下,续航能力相较原版下降幅度被控制在较低水平。
在充电与电池管理方面,bZ4X Touring支持最高150kW直流快充,并配备电池温度管理系统以提升日常使用效率。丰田还提供10年或20万公里的电池保修服务,若电池容量衰减至初始值的70%以下,将免费更换。
价格方面,前驱版起售价约为575万日元,四驱版约为640万日元(约合6,017万韩元)。此外,消费者还可通过丰田旗下订阅服务“KINTO”以月付方式使用该车型。
此次推出的bZ4X Touring被视为丰田对电动车市场用户需求变化的回应,旨在吸引更注重车辆实际使用功能的消费群体。
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