工信部新车：尊界MPV亮相；问界M9推出加长版；理想L6换装大电池

尊界V800

尊界V800跟尊界S800的设计风格一脉相承，但在一些具体的设计元素上还是有些不同。

比如尾灯分布在了车身两侧，看起来更粗壮浑厚，另外前脸的车标，也大得非常夸张，不是立标，但看起来比立标还要显眼。

值得注意的是，尊界V800的感知硬件分布方案有所不同，B柱上也搭载了一颗摄像头，这在鸿蒙智行阵营中还是很少见的。

而随着后续尊界V800的上市，MPV市场也许又要多一种“社交货币”了。

尊界S800高定版

尊界S800高定版确实跟普通版有着非常明显的区隔。

前后车标、尾标均加入金色点缀，全新的双拼车色也更有奢侈品的高级感。

最惹人注意的，当然还是前机盖上的那一条金色饰条，容易让人想起红旗，但与红旗相比又是完全不同的调性。

在B柱上，尊界S800上还有一块外露的模组，这是在感知和交互上还有更多惊喜？

问界M9 Ultimate领世加长版

全新一代问界M9 Ultimate领世加长版和全新一代M9采用了同样的设计语言，但尺寸大幅增加。轴距来到了3236mm，车长更是达到了5.4米级。

同时，可选的“大饼轮毂”和镀铬车窗饰条也大幅增加了新车的豪华感和力量感。

动力方面，新车搭载2.0T发动机作为增程器，最大功率133kW，并配备前220kW和后双222kW组合而成的三电机系统；匹配75.408度电池，纯电续航可达292km。

根据官方此前的说法，问界M9 Ultimate将会独占线控转向、专属外观设计和座舱、2.0T增程器、增程版三电机等配置。

小鹏G9L

小鹏G9又以G9L的身份重获新生了，但看起来更像是运动版GX。

设计上，G9L和GX一看就是亲哥俩儿，不过G9L尾部还用上了全新的设计，更夸张的贯穿尾灯和蚌壳式的大尾门非常有辨识度。

配置上，G9L预计还是会继续沿用大量GX的关键配置。

小鹏MONA L05

小鹏MONA的第三款车——MONA L05也来了。

新车的外观延续了MONA家族的前脸设计，尾部则是用上了贯穿式尾灯，但比例要比此前的L03看上去要更精致一些。

从尺寸上看，MONA L05的尺寸相比MONA L03要大上不少，车长从4.65米来到了4.87米，来到了中大型SUV的级别。

也不同于纯电的L03，L05同时提供增程和纯电双版本可选。

其中纯电车型采用单电机布局，最大功率183kW；增程版车型则搭载最大功率70kW的1.5L增程器，以及最大功率183kW电机，匹配37.2度电池，CLTC纯电续航237-257km。

上汽大众ID. ERA 5S

上汽大众ID. ERA系列的轿车也来了，正式定名ID. ERA 5S。

在外观方面，它延续了ID. ERA 9X的灯组风格，但门把手换成了半隐藏的样式。

从尺寸上来看，超4.8米的车长和不到2.8米的轴距，定位介于自家的凌渡和帕萨特之间。

动力方面，ID. ERA 5S选择了插混动力，预计搭载1.5L自然吸气版本的EA211发动机，发动机最大功率77kW，电机最大功率130kW。

根据上汽大众此前的预告，它还将会拥有城市NOA的能力，以及智驾“小蓝灯”。

理想L6

全新理想L6的“三围”数据与现款车型基本保持了一致，外观的细节部分倒是进行了不少的调整。

它的前脸延续家族式贯穿灯带，但下部格栅的面积变得更大，同时新车的牌照框位置也被挪到了尾门处。

另外在其他细节上，新车还换装了半隐藏式门把手、增加了拖车钩以及更多的轮毂样式。

动力部分，新车继续搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率113kW；电池容量被提升到了51度，现在的纯电续航来到了234km。

和L9和L8 Livis一样，或许全新L6的“内在”也还会有不少其他的惊喜。

奕境 X9

奕境X9整体采用了传统的方方正正的造型，其体量非常大，设计风格比较符合其家庭定位，很容易让一家老小都接受。

另外X9还有双拼色、“大饼轮毂”可选，也非常具有豪华感。

配置上，华为乾崑智驾ADS 5、896线激光雷达、鸿蒙座舱等华为的黑科技，X9都会应用，所以智能化这一块完全不用担心。

不过X9的纯电续航只有217-229km，放在目前大电池+大油箱的竞争逻辑里，看起来就不是那么出彩了。

阿维塔07L

阿维塔07L这次尾部改得个人觉得还是很不错的，比原来稍微往里收了一些，并且也显得更立体了。

另外既然都加上L的后缀了，肯定尺寸又大了一圈。

动力上，阿维塔07L继续提供纯电和增程两个选择，且均提供了搭载太行分布式电驱的三电机版本。

可以看出，阿维塔07L整体上已经变得更加硬核和极致了。

岚图追光S

岚图追光又衍生出了轿跑SUV追光S。

相比现在的追光L，它去掉了“登味”，变得更加年轻运动，贯穿风道、双主动进气格栅以及尾部的轮廓等细节也增加了不少肌肉感。

智能配置上，它将搭载华为896线四激光雷达和3颗前向分布式4D毫米波雷达，并成为运行华为乾崑智驾ADS 5的首批车型。

动力方面，目前官方只申报了纯电车型，有单电机和双电机两种动力可选。

海狮08

比亚迪海洋网终于也要上大SUV了。

从海狮08就能看出，比亚迪的设计如今是越来越克制了，而且辨识度依旧在。

动力上，海狮08采用了双电机的动力组合，前后电机的峰值功率都是200kW，发动机最大净功率110kW。

大家觉得它能和王朝网大唐“顶峰相见”吗？

领克07 GT

从尺寸上来看，领克07 GT轴距与现款领克07 EM-P一致，三维数据也十分接近，但全新的“瓦罐”造型，势必会带来更大的后备箱容积。

在外观的细节上，新车还提供了大尾翼、运动前唇、喷漆大卡钳、运动轮毂以及拖车钩等部件的选装。

智能配置上，它预计也会和全新领克07 EM-P一样标配激光雷达，最高可选英伟达Thor芯片的千里浩瀚H7辅助驾驶系统。

北京奔驰GLE L

在华晨宝马推出了长轴版的国产X5L后，北京奔驰也引进了新一代的GLE进行了国产加长。

GLE L延续了海外车型设计，配有标志性的星辉造型中网和贯穿式尾灯，但它在尺寸上加大到了5米级。

动力方面，新车提供最大功率190kW的M254 2.0T发动机以及最大功率280kW的M256 3.0T发动机可选，暂时还没有引进插混版本。

至于车内，GLE L也预计搭载全新的MBUX Superscreen系统，由三块12.3英寸屏幕组成，预计软件部分也会针对中国市场进行本土化的处理。

另外，个人预计全新纯电CLA上的Momenta辅助驾驶系统也大概率会被用到这台GLE L上。

名爵MG 07

从尺寸上看，车长不到4.9米的上汽名爵的MG 07绝对是这一波新能源轿跑潮里相对“克制”的。

新车外观采用当下流行的大溜背造型和无框车门设计，另外翼子板的空气动力学风道、撞色轮毂、电动尾翼等细节也让它看上去十分战斗。

动力方面，新车提供了插混和纯电两种可选，或许它也会和去年的MG4一样，给到一个非常有竞争力的价格。

路虎神行者 8

神行者8是奇瑞路虎FREELANDER神行者旗下首款车型，官方给它的定位“豪华科技全地形 SUV”，预计将会在今年年内正式上市。

外观上，它延续了神行者的经典造型，依旧是那个标志性的“方盒子”，但也顺应时代地加进去了不少“电感”的元素。

新车基于全新iMax平台架构打造，支持纯电、增程以及插混动力，目前率先申报的是增程车型。

智能配置上，神行者8将搭载全新的骁龙8397芯片，并在辅助驾驶方面将全系标配华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统。