2026年9月4日,启境GX7正式开启预售,新车是启境品牌第二款量产车型,官方表示其为“阔五座智能百变SUV”。该车由广汽负责整车制造,华为提供全栈智能技术,外观上采用家族式设计语言,座舱鸿蒙座舱HarmonySpace 6并配备华为乾崑ADS 5智驾平台,并采用增程动力。新车共预售3款车型,预售价格区间覆盖24.99-31.19万元。
外观方面,启境GX7延续品牌GT7的设计语言,采用优雅张力美学风格,具有较强的轿跑式SUV风格。车头采用半封闭式中网的前脸,配备多边形独立大灯组,搭载百万像素彩色智慧投影大灯,可支持动态迎宾灯语与行人交互投影功能;前保险杠采用三段式镂空装饰,整体运动感较强。前脸采用封闭式设计,下部搭配主动式进气格栅,可根据行驶工况自动开闭优化风阻,整车风阻系数0.26。
车身侧面采用短前后悬、长轴距布局,轴长比达到60%。车顶采用两段式设计,前段平直保障头部空间,后段顺滑收弧营造肌肉感。新车配备了半隐藏式门把手、双六辐轮圈及红色刹车卡钳,可选装电动踏板及不同样式轮辋。车身尺寸方面,GX7长宽高分别为5099mm×2006mm×1750mm,轴距3070mm。
车尾造型与车头呼应,层叠效果依旧显著,采用与GT7样式一致的贯穿式尾灯与漫反射式灯光的结构,下部带有大面积的扩散器样式。后保险杠造型简洁,整体尾部设计呼应前脸的优雅运动风格。启境GX7在全车多处融入空气动力学设计,在保证视觉流畅度的同时兼顾了能效表现。
内饰方面,GX7座舱采用环抱智享座舱设计,为横向分层的科技布局,D字形方向盘带有双圆环功能调整物理旋钮按键,内饰提供橙、紫、白三套主色彩的配色方案,大面积Nappa真皮与哑光实木饰板包覆,提升了座舱整体质感。
新车配备88英寸HUD增强现实抬头显示,带华为双15.6英寸车载智慧双联屏,全车满配状态下提供十屏系统。座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6,基于MoLA 2.0架构,搭载全场景跨域交互座舱智能体,该智能体支持智能交互,可实现导航、点餐、聊天、控车等全场景跨域交互,实现了从被动响应到主动共情的交互升级。语音系统支持四音区免唤醒语音交互,具备情绪感知能力,可主动发起陪伴式对话,并首发了互动IP。
音响系统搭载HUAWEI SOUND 7.1.4环绕立体沉浸声场,配备21个扬声器,支持大师级调音。座舱内还设置了6处磁吸点位,可搭配灵动旋钮按键、手机支架、挂钩等配件灵活拓展。
GX7采用原生大五座布局,提供四把零重力座椅,座椅提供16点全身按摩功能,覆盖背部与腰部主要区域,并提供多种按摩模式可调。后排座椅最大躺角达142度,并且能提供1096mm腿部空间和1070mm头部空间。后备箱容积868L,含138L下沉空间,最大可扩展至2215L,官方表示其可容纳两台公路自行车。
GX7搭载行业首创的“20秒一键纯平”功能,基于坐垫后抬升机制与一体式腿托协同运作,坐垫、靠背、腿托、头枕与随动侧翼联动,仅需一键电控操作,无需拆卸头枕、不用清空后备箱,20秒内即可形成180度无坡面、无凸起的纯平休憩空间,全程无需用户手动拆装或额外铺设床垫。成床状态下,床面长度约1.7米,宽度约1.1米,可供一名成人或一大一小两人休憩使用。
车内配备双侧可开启冷藏/保温双用车载冰箱,10L空间,支持-6℃到50℃宽域调温,两侧独立开启方便主副驾分别拿取。全车还标配6kW V2L对外放电功能,可满足户外露营场景下多种电器的供电需求。
GX7全系标配华为乾崑ADS 5智驾平台。硬件层面配备4颗激光雷达,其中包括分辨率为896线的双光路图像级激光雷达——在120米距离可识别14cm高的障碍物,辅以高精度固态激光雷达及分布式毫米波雷达合计38个感知传感器,可精准识别低矮路桩、悬空树枝、地库限高杆等常规及异形障碍物,雨、雾、沙尘低能见度场景下可保持稳定探测与制动性能。系统面向L3级自动驾驶开发,采用全链路八大冗余架构设计,支持城市NOA与高速领航辅助以及全场景泊车功能,具备端到端辅助驾驶能力。
主动安全方面,加入了主动式儿童关怀、防夹预警等的功能,通过舱内视觉与传感器实时监测后排儿童状态,识别危险行为主动提醒。
动力系统方面,GX7搭载800V 5C超级增程架构,搭载1.5T增程器,最大功率125kW。驱动系统采用三电机布局,综合功率550kW,零百加速进入3秒级。电池提供51.898kWh和67.1584kWh两种容量选择,CLTC纯电续航最高385km,CLTC综合续航超1500km。全系支持800V 5C超快充,SOC从30%充至80%时间小于10分钟。油电转化效率达3.73kWh/L,最高时速210km/h。
底盘方面,新车采用华为赤兔平台,采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,配备空气弹簧与连续阻尼可变减振器的魔毯悬架。悬架系统支持高度调节与软硬调节,可根据驾驶模式与路况自动调整。
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